Jihlava dnes otevřela centrální dopravní terminál - nové nádraží a ulice za 1,8 miliardy korun

Správa železnic a město Jihlava dnes slavnostně uvedly do provozu nový dopravní terminál u městského vlakového nádraží. Otevřením moderní výpravní budovy byla završena první etapa přeměny nádraží na centrální dopravní uzel, který propojuje železniční dopravu, městskou hromadnou dopravu i linkové autobusy. Součástí projektu je nová odbavovací budova sloužící cestujícím vlaků i MHD, bezbariérová nástupiště propojená podchodem a přestupní prostor pro autobusy a trolejbusy. V přednádražní části vzniklo také parkoviště P+R s kapacitou 68 vozidel a nová příjezdová komunikace.

Nová nádražní budova, která nahradila výpravní budovu z roku 1887, má dvě podlaží. Vznikla bezbariérová nástupiště a podchod s výtahy, před budovou je nová kašna s vodou. Od prosince by odtud měly jezdit každé dvě hodiny přímé vlaky do Prahy.

Nový dopravní teřrminál v Jihlavě, foto: Ministerstvo dopravy ČR

Vlakem se teď dá dojet do centra krajského města. Hlavní vlakové nádraží je od něj podstatně dál než městská stanice, jejíž přestavba začala v roce 2024. Od loňského prosince už v této stanici cestující využívají přestavěná nástupiště a podchod. Pokladna, čekárna a toalety zatím byly v náhradních prostorách. Silnici a parkoviště před nádražím otevřelo město koncem letošního května.

„Moderní nástupiště ve stanici umožňují pohodlný nástup do vlaků. Cestující se k nim dostanou novým podchodem, ze kterého zajišťují bezbariérový přístup výtahy. Podchod vede pod celým kolejištěm, v budoucnu se totiž počítá s jeho prodloužením až do Mostecké ulice na druhé straně nádraží,“ popsal generální ředitel Správy železnic Tomáš Tóth.

„Prostor před městským nádražím byl dlouhodobě jedním z míst, která si zasloužila zásadní proměnu. První etapa centrálního dopravního terminálu přináší cestujícím důstojnější zázemí, lepší návaznost vlaků, městské hromadné dopravy, pěší i cyklistické dopravy a zároveň více zeleně. Jde o důležitý krok k tomu, aby se z okolí nádraží stal funkční dopravní uzel, který bude dobře sloužit obyvatelům Jihlavy i návštěvníkům města,“ uvedl primátor Jihlavy Petr Ryška.

Projekt města zahrnuje i nové veřejné osvětlení a chodníky. Rozšíří se veřejná zeleň, přibude téměř stovka stromů a k tomu velký počet keřů a okrasných rostlin.

Nový dopravní teřrminál v Jihlavě, foto: Ministerstvo dopravy ČR

„Projekt Jihlava město byl od začátku výjimečný tím, že nešlo jen o modernizaci železniční stanice, ale o proměnu celého dopravního prostoru v bezprostřední blízkosti centra města. Během stavby jsme kompletně přebudovali kolejiště, vybudovali nová nástupiště s podchodem a bezbariérovými přístupy a současně realizovali novou výpravní budovu. Za největší úspěch považuji skutečnost, že se podařilo uvést novou část stanice do provozu již v prosinci loňského roku a následně dokončit zbývající práce bez omezení cestujících. Na výsledku je vidět práce desítek odborníků a profesí, kteří se na projektu podíleli,“ uvedl projektový manažer Tomáš Sedílek ze společnosti Skanska.

Realizace stavby trvala dva roky. Zhotovitelem železniční části stavby byla firma Skanska. Správa železnic, která financovala převážnou část projektu, investovala do výstavby 1,485 miliardy korun bez DPH. Město Jihlava přispělo na úpravu přednádražního prostoru částkou 315 milionů korun. Správa železnic na tuto zakázku dostala přes 1,26 miliardy korun z evropských fondů. Pro město pracovalo sdružení firem IMOS, GEOSAN a Metrostav CZ. Evropský program IROP na tyto práce přispěl 121 miliony korun.